Tasa de alcohol al volante en España: las cifras que debes memorizar para el examen DGT
Para el examen de la DGT, la tasa de alcohol de un conductor novel en España (con menos de dos años de permiso) es de 0,3 g/l en sangre / 0,15 mg/l en aire espirado, la misma que se aplica a los conductores profesionales. La tasa general para el resto es de 0,5 g/l en sangre / 0,25 mg/l en aire espirado, y ciertas categorías (como los menores en ciclomotor o patinete eléctrico) deben estar a 0,0. Estos son los valores en vigor en 2026 y son las únicas respuestas correctas en el examen.
Los cuatro niveles de tasa de alcohol en una tabla fácil de memorizar
Casi todas las preguntas sobre alcohol del examen teórico de la DGT se reducen a asociar a cada conductor con su cifra correcta. Solo hay cuatro niveles y apenas han cambiado en años, así que memoriza esta tabla y tendrás el tema dominado. El valor en aire espirado (mg/l en aire espirado) es siempre la mitad del valor en sangre (g/l en sangre), lo que hace que sean fáciles de emparejar.
| Tipo de conductor | Sangre (g/l) | Aire espirado (mg/l) |
|---|---|---|
| Conductores generales | 0,5 | 0,25 |
| Conductores noveles (primeros 2 años) | 0,3 | 0,15 |
| Conductores profesionales | 0,3 | 0,15 |
| Menores / ciertas categorías | 0,0 | 0,0 |
Si solo te quedas con una cosa, quédate con el par 0,5 / 0,25 general y 0,3 / 0,15 novel y profesional. Al examen le encanta comprobar si confundes la cifra en sangre con la del aire espirado, o si aplicas la tasa general a un conductor novel que debería estar sujeto a la más estricta.
Conductores generales: 0,5 g/l en sangre / 0,25 mg/l en aire espirado
Esta es la tasa de referencia y la cifra más habitual del examen. Cualquier conductor particular con el permiso en regla, que lo tenga desde hace más de dos años y que no conduzca de forma profesional, está sujeto a 0,5 g/l en sangre, equivalente a 0,25 mg/l en aire espirado. El etilómetro de la policía mide el aire espirado, así que 0,25 mg/l es el número que verás escrito con más frecuencia en la pantalla del examen.
Conviene entender qué significan estas cifras en la práctica, aunque la DGT no te pida calcular el número de copas. No existe ninguna regla fiable del tipo «con una cerveza no pasa nada»: la misma bebida sube mucho más la tasa de una persona menuda que la de una corpulenta, y la comida, el tiempo y el metabolismo cambian el resultado. La postura de la propia DGT es contundente: la única tasa realmente segura es 0,0, porque el riesgo de accidente empieza a aumentar por debajo del límite legal. Pero, para el examen, la respuesta legal de un conductor general es 0,5 / 0,25.
Conductores noveles (primeros 2 años) y conductores profesionales: 0,3 g/l / 0,15 mg/l
Este es el nivel con el que más preguntas del examen intentan pillarte, y es el corazón de tu palabra clave. Un conductor novel (el que está en los dos primeros años desde que obtuvo el permiso) está sujeto a una tasa más estricta de 0,3 g/l en sangre / 0,15 mg/l en aire espirado. El plazo de dos años cuenta desde la fecha de expedición del permiso, no desde que empezaste las clases de conducir.
Esa misma tasa de 0,3 / 0,15 se aplica a los conductores profesionales: cualquiera que conduzca un vehículo de mercancías de más de 3.500 kg, un vehículo que transporte a más de nueve personas (incluido el conductor), un taxi o vehículo de alquiler con conductor, un vehículo de emergencias o de transporte escolar, o un vehículo que transporte mercancías peligrosas. La lógica que el examen quiere que interiorices es que tanto la menor experiencia como la mayor responsabilidad justifican una tasa más estricta que la del público general.
- Conductor novel, primeros 2 años: 0,3 g/l / 0,15 mg/l
- Vehículo de mercancías de más de 3.500 kg: 0,3 g/l / 0,15 mg/l
- Transporte de viajeros (más de 9 ocupantes, taxi, autobús escolar): 0,3 g/l / 0,15 mg/l
- Vehículos de emergencias, mercancías peligrosas y transporte especial: 0,3 g/l / 0,15 mg/l
Una pregunta trampa clásica muestra a un conductor que aprobó el examen hace 18 meses y pregunta cuál es su tasa máxima legal en aire espirado. La respuesta es 0,15 mg/l, no 0,25, porque todavía está dentro del periodo de dos años como novel.
Los menores y la regla del 0,0
No existe un margen numérico aparte para los conductores más jóvenes: ciertos usuarios deben estar a 0,0. En la práctica, esto es especialmente relevante para los menores que circulan en ciclomotor, patinete eléctrico o bicicleta, donde el umbral de permiso y el umbral de edad se solapan. El principio que la DGT quiere en el examen es sencillo: cuando se aplica el 0,0, cualquier cantidad de alcohol detectable supera la tasa, sin ningún margen en absoluto.
No extiendas la cifra de 0,0 a los conductores adultos corrientes. Una respuesta incorrecta habitual presenta el 0,0 como la tasa legal «para todos los conductores». No lo es. Para un conductor particular normal la tasa es 0,5 / 0,25, y el 0,0 corresponde a las categorías restringidas descritas más arriba.
Aire espirado frente a sangre: cómo se relacionan las dos mediciones
La legislación española expresa cada tasa de alcohol de dos formas: gramos por litro en sangre (g/l en sangre) y miligramos por litro en aire espirado (mg/l en aire espirado). La conversión que utiliza la DGT es constante: el valor en aire espirado es la mitad del valor en sangre. Así, 0,5 g/l se corresponde con 0,25 mg/l, y 0,3 g/l con 0,15 mg/l.
¿Por qué importa esto para el examen? Porque los controles en carretera se hacen con etilómetro, las cifras que más te citarán en una pregunta son las del aire espirado: 0,25 y 0,15. Si una pregunta te da en cambio una cifra en sangre, divídela entre dos para hallar el equivalente en aire espirado (o multiplica por dos una cifra de aire espirado para hallar la de sangre). Conocer esta relación significa que solo tienes que memorizar dos pares de números, no cuatro valores sueltos.
| Par de tasas | Sangre (g/l) | Aire espirado (mg/l) |
|---|---|---|
| General | 0,5 | 0,25 |
| Novel / profesional | 0,3 | 0,15 |
| Umbral del delito penal | 1,2 | 0,60 |
Cuándo deja de ser una multa y pasa a ser delito
Superar la tasa administrativa es una infracción grave de tráfico castigada con multa y la pérdida de puntos del permiso. Pero por encima de cierto nivel se convierte en un delito contra la seguridad vial, un delito del Código Penal que resuelve un juez en lugar de una sanción de tráfico. Ese umbral está en 0,60 mg/l en aire espirado, equivalente a 1,2 g/l en sangre.
La escala práctica que el examen espera que entiendas es: por debajo de la tasa, legal; por encima de la tasa pero por debajo de 0,60 mg/l, sanción administrativa (multa más puntos); a partir de 0,60 mg/l, delito que puede acarrear la privación del permiso de conducción, una multa cuantiosa medida en días, trabajos en beneficio de la comunidad o incluso pena de prisión. Otras dos conductas también son delito sea cual sea tu tasa: negarse a someterse a la prueba y conducir con una tasa que el juez considere que te incapacita de forma manifiesta.
Una regla relacionada que la DGT examina cada vez más: con las drogas hay tolerancia cero. A diferencia del alcohol, no hay ninguna cantidad numérica permitida para las drogas: la mera presencia detectable de una sustancia controlada al volante es una infracción. Así que el contraste que debes memorizar es «el alcohol tiene un número; las drogas no tienen ninguno».
Valores correctos actuales frente a la propuesta de reducción de 2026
Puede que hayas leído titulares sobre la rebaja de la tasa general a 0,2 g/l (0,1 mg/l) para todos los conductores. Esta es ahora mismo la mayor trampa de este tema, así que sé preciso. La DGT sí impulsó esa reducción, y un proyecto de ley para aprobarla llegó al Congreso. El 18 de marzo de 2026, la Comisión de Interior del Congreso de los Diputados lo rechazó: la votación fue contraria al cambio (19 votos frente a 18), de modo que la propuesta no salió adelante.
Lo que esto significa para ti es inequívoco: la cifra de 0,2 g/l no está en vigor y la propuesta está descartada, no pendiente. Los valores que debes seleccionar en el examen siguen siendo 0,5 / 0,25 para los conductores generales y 0,3 / 0,15 para los noveles y profesionales. Si una opción de respuesta ofrece 0,2 g/l o 0,1 mg/l como «la tasa general actual», es incorrecta. España se mantuvo con las mismas tasas que la mayoría de la UE, donde 0,5 g/l sigue siendo el estándar.
- En vigor (correcto en el examen): 0,5 / 0,25 general, 0,3 / 0,15 novel y profesional, 0,0 para las categorías restringidas.
- Propuesto y rechazado (no lo selecciones): 0,2 g/l / 0,1 mg/l para todos los conductores.
Practica: preguntas de alcohol al estilo del examen real
Así es como aparece el tema en realidad, con el razonamiento que la DGT premia.
- «Un conductor obtuvo su permiso hace 14 meses. ¿Cuál es la tasa máxima de alcohol en aire espirado que puede tener?» Respuesta: 0,15 mg/l. Está dentro del periodo de dos años como novel, así que se aplica la tasa más estricta, no 0,25.
- «¿Cuál es la tasa máxima general de alcohol en sangre para un conductor particular experimentado?» Respuesta: 0,5 g/l. El equivalente en aire espirado es 0,25 mg/l.
- «¿A partir de qué tasa en aire espirado la conducción bajo los efectos del alcohol se convierte en delito?» Respuesta: 0,60 mg/l (1,2 g/l en sangre).
- «¿Cuál es la tasa de drogas permitida para conducir?» Respuesta: ninguna; tolerancia cero, cualquier cantidad detectable es una infracción. Esto contrasta deliberadamente con las tasas numéricas del alcohol.
Fíjate en el patrón: la pregunta te dice quién es el conductor o qué se está midiendo, y tú lo asocias a un número. Acostúmbrate a pasar de sangre a aire espirado y responderás cualquier pregunta de alcohol en segundos.
Cómo machacar esto en la app
Las tasas de alcohol son puro recuerdo, lo que las hace perfectas para la práctica espaciada. El error que cometen la mayoría de los candidatos es leer los números una vez y dar por hecho que se les quedarán; luego, el día del examen, dudan entre 0,15 y 0,25, o caen en la trampa del 0,2. La solución es la repetición hasta que los cuatro niveles te salgan de forma automática. Trabaja por tandas de preguntas de alcohol y drogas, marca aquellas en las que dudaste y deja que la práctica adaptativa te las vuelva a sacar hasta que te resulten obvias. Cuando puedas responder los cuatro ejemplos anteriores sin pensar, este tema nunca te costará un punto.