Cómo pedir cita para el examen teórico de la DGT (cita previa): guía paso a paso 2026
Para pedir cita del examen teórico de la DGT en 2026, primero pagas la tasa del examen (tasa 2.1, actualmente 94,05€) en la web de la DGT, y después solicitas la cita a través del sistema de cita previa en sede.dgt.gob.es — ya sea mediante tu autoescuela o, si te presentas como candidato libre, a través de la "solicitud de prueba de aptitud" identificándote con Cl@ve o tu certificado digital. Lo que realmente te reserva la plaza es la tasa, no la cita, y esa tasa cubre dos convocatorias de examen.
Antes de pedir cita: lo que necesitas
El motivo más habitual por el que la gente se atasca al pedir cita para el teórico es intentar hacerlo en el orden equivocado. El sistema de la DGT gira en torno al pago de tu tasa, no en torno a un calendario. Antes de tocar el sistema de cita previa, ten preparadas estas tres cosas.
- Un documento de identidad en vigor. Los españoles usan el DNI; los residentes extranjeros usan el NIE junto con una tarjeta TIE en vigor (o el certificado verde de residencia de la UE más el pasaporte en el caso de ciudadanos comunitarios). Tu nombre en el justificante de la tasa debe coincidir exactamente con este documento.
- Un informe de aptitud psicofísica. Es el informe médico y de la prueba de reacción que emite un centro de reconocimiento de conductores autorizado. Se envía a la DGT de forma electrónica y, por lo general, tiene una validez de 90 días, así que no te lo saques con meses de antelación.
- Una forma de identificarte por internet. Para la vía por tu cuenta necesitas Cl@ve (Cl@ve PIN o Cl@ve Permanente), un certificado digital o tu DNI electrónico para acceder a la sede. Si tramitas la cita a través de una autoescuela, ellos se encargan de la identidad digital por su parte.
Si te falta alguno de estos elementos, el proceso de solicitud te detendrá a mitad de camino. Resuélvelos primero y el resto te llevará apenas unos minutos.
Paso 1 — Paga primero la tasa del examen: la tasa 2.1 y guarda el justificante
Este es el paso que casi todo el mundo hace mal. En la sede de la DGT no empiezas eligiendo una fecha — empiezas pagando la tasa del examen. Entra en sede.dgt.gob.es, abre "Pago de tasas" y paga la tasa del examen teórico. Después guarda el justificante, porque su número es la referencia a la que apuntan todos los pasos posteriores.
La tasa del examen es la tasa 2.1. Para 2026 es de 94,05€ y, lo más importante, cubre dos convocatorias — dos intentos de examen. Si suspendes en tu primera convocatoria, no vuelves a pagar para la segunda; solo abonas una nueva tasa 2.1 cuando ya has agotado los dos intentos. Puedes pagarla por internet con tarjeta, y el sistema registra la tasa abonada asociada a tu identidad para que el paso de la solicitud pueda localizarla.
Los candidatos libres pagan esta tasa ellos mismos directamente. Si estás matriculado en una autoescuela, normalmente es la escuela la que adquiere y gestiona la tasa como parte de su pack — comprueba si el precio que te dieron incluye los 94,05€ o si te lo cobran aparte.
Cuál es la tasa del examen (tasa 2.1) y qué otras tasas no lo son
El catálogo de tasas de la DGT es largo y los códigos se parecen mucho, así que la gente acaba pagando la que no es con frecuencia. Aquí tienes la versión corta de lo que importa para quien se presenta al teórico del permiso B.
| Tasa | Para qué sirve | Importe 2026 |
|---|---|---|
| Tasa 2.1 | Obtención de un permiso que requiere prueba práctica de circulación — es la tasa del examen y cubre dos convocatorias | 94,05€ |
| Tasa 2.3 | Obtención de un permiso sin prueba práctica (por ejemplo, ciertos canjes o recuperación de puntos) | 28,87€ |
| Tasa 3.1 (expedición) | Expedición de tu tarjeta física del permiso una vez aprobados teórico y práctico | Se cobra en la expedición |
| Duplicado / sustitución | Una tasa aparte para un permiso perdido, robado o deteriorado — no es la tasa del examen | En torno a 20–21€ |
La idea clave: la tasa de duplicado o sustitución no es la tasa del examen. Solo existe para volver a emitir un permiso que ya tienes y, en el catálogo actual de la DGT, ese duplicado se tramita con una tasa distinta (habitualmente la 4.4), no dentro de la serie de examen 2.x. Si te presentas al teórico por primera vez, la única tasa que quieres es la tasa 2.1. Cualquier cosa etiquetada como duplicado, sustitución o "por deterioro/pérdida" es el código equivocado para un nuevo candidato.
Paso 2 — Solicita la cita en sede.dgt.gob.es
Con la tasa pagada y el justificante en la mano, solicitas la cita. Hay dos vías diferenciadas, y la que uses depende de cómo te presentes.
- A través de una autoescuela: la escuela te reserva una plaza en la siguiente convocatoria disponible en tu Jefatura local. Es la vía por defecto para la mayoría de los candidatos y la que menos te implica — le dices a la escuela que estás listo y ellos te colocan en una convocatoria.
- Como candidato libre: usas la sección "Solicitud de prueba de aptitud" de la sede. Te identificas con Cl@ve o tu certificado digital, adjuntas la tasa pagada y confirmas que tu informe médico consta en el sistema, y envías la solicitud. La DGT te asigna entonces a una convocatoria de examen y te comunica la citación a examen, normalmente por correo electrónico.
No confundas la herramienta genérica de "Cita previa" (que se usa para trámites de ventanilla como duplicados y renovaciones) con la vía de candidato libre de "solicitud de prueba de aptitud". Están en partes distintas de la sede. Para un primer examen teórico por libre, la solicitud de prueba de aptitud es el punto de entrada correcto.
Elegir provincia, Jefatura y entender la fecha de examen asignada
Te examinas del teórico en una Jefatura Provincial de Tráfico (o en un centro de examen autorizado) de la provincia en la que presentas la solicitud. Al hacer la solicitud, seleccionas tu provincia y la oficina correspondiente. La DGT te asigna entonces a una convocatoria de examen en esa provincia — por lo general no eliges una fecha en un calendario como harías al reservar mesa en un restaurante.
Esto importa por dos motivos a quien viene de fuera. Primero, la demanda varía enormemente según la provincia: Madrid, Barcelona, Alicante, Málaga y las islas suelen tener esperas más largas que las provincias más pequeñas. Segundo, debes solicitarla en la provincia donde realmente vives y donde tienes intención de hacer el práctico, porque mover tu expediente entre provincias más adelante añade demoras.
Por qué la cita sirve para presentar documentos, no para elegir la fecha
Uno de los malentendidos más comunes es tratar la "cita" como si fuera elegir tu plaza de examen. En la práctica, la cita es el paso administrativo que confirma que tu expediente está completo — tasa pagada, informe médico vigente, identidad verificada — y te incorpora a la bolsa para la siguiente convocatoria disponible. La DGT te dice después cuándo y dónde presentarte.
Así que si te estás imaginando un desplegable de fechas y horas que puedes elegir libremente, replantéate esa expectativa. Tu verdadero control está en cuándo completas y presentas tu expediente. Cuanto antes tengas dentro la tasa y el informe médico y hayas presentado tu solicitud, antes te asignan a una convocatoria. A través de una autoescuela, la escuela te gestiona esta asignación; como candidato libre, esperas la fecha asignada en tu notificación.
¿No hay citas disponibles? El truco de refrescar las tardes entre semana
En las provincias de alta demanda, el sistema de cita previa muestra con frecuencia "no hay citas disponibles". Es algo normal y no significa que no puedas pedir cita — significa que el lote liberado se ha agotado temporalmente. La DGT libera plazas nuevas por tandas, no todas de golpe.
- Mira las tardes entre semana. Muchos candidatos cuentan que las plazas nuevas tienden a aparecer durante los días laborables más que en fines de semana, a menudo por la tarde, cuando las oficinas ya han procesado cancelaciones y han recargado la disponibilidad.
- Refresca con insistencia durante varios días. Las cancelaciones reabren plazas de forma continua, así que un sistema que está vacío por la mañana puede tener huecos horas después. Las comprobaciones cortas y repetidas funcionan mejor que un único intento.
- Prueba en un centro de examen cercano. Dentro de la misma provincia puede haber más de un centro de examen autorizado; una Jefatura principal saturada puede estar llena mientras que un centro secundario tiene hueco.
- Evita las webs de reventa de "citas". Los terceros que te cobran por "encontrarte" una cita usan el mismo sistema público que puedes usar tú gratis. Pide cita siempre a través de la sede oficial sede.dgt.gob.es.
Ten paciencia, pero sé metódico. La situación de las plazas cambia de una hora a otra, y la insistencia en la web oficial casi siempre acaba imponiéndose a pagar a un intermediario.
Hacerlo tú mismo frente a dejar que la autoescuela te pida la cita
Ambas vías llevan al mismo examen. La diferencia está en cuánta gestión asumes y cuánta flexibilidad conservas.
| Aspecto | Candidato libre (tú mismo) | A través de autoescuela |
|---|---|---|
| Quién paga la tasa 2.1 | Tú, directamente en la sede | Normalmente la escuela, a menudo incluida en el pack |
| Identidad digital necesaria | Sí — Cl@ve o certificado | No — lo gestiona la escuela |
| Reserva de la plaza | Tú presentas la solicitud de prueba de aptitud | La escuela te coloca en una convocatoria |
| Coste | Más bajo — solo la tasa y el médico | Más alto — gastos de gestión aparte |
| Ideal para | Quien estudia por su cuenta con confianza y se maneja con la administración española | Quien quiere cero líos de papeleo |
Para el teórico en concreto, ir por libre es muy factible: el examen en sí es idéntico, y los pasos administrativos son los descritos arriba. Mucha gente que viene de fuera se saca la cita del teórico por su cuenta y solo recurre a una escuela para las clases prácticas, que suele ser donde el coche y el conocimiento de las rutas de un instructor local de verdad ayudan.
Un cambio de 2026 que conviene conocer antes de examinarte
Una nota sobre el momento, no sobre la cita: la DGT modernizó el examen teórico en febrero de 2026. El formato esencial que conocen los candidatos — 30 preguntas, tres fallos permitidos, 30 minutos — sigue vigente, y esta actualización no cambió las tasas. Lo que cambió es el énfasis del contenido: el examen evalúa cada vez más la anticipación del peligro, con ítems en vídeo de situaciones de riesgo, y refleja el catálogo oficial de señales actualizado que está en uso desde 2025. No cambia cómo pides la cita; cambia cómo deberías prepararte.
Así que el proceso de solicitud de cita de esta guía no se ve afectado. Pero una vez confirmada tu cita, asegúrate de que tu material de estudio refleje el estilo de preguntas actual de 2026 y no antiguos bancos de test basados solo en memorizar.